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綠燈起步被撞 竟被酸：慢一點很難？
生活中心／綜合報導
一名騎士1日騎機車行經新北市泰山文程路口時，等到綠燈一亮，便第一個催油門衝了出去，結果卻被一輛疑似闖紅燈的機車「擊落」，事後他把行車紀錄器PO上臉書，揚言提告殺人未遂並要求民事賠償，不料網友反應卻相當兩極。
▲網友被撞倒在地。（圖／翻攝自《爆怨公社》）
另一派網友則力挺原PO，「綠燈直行反而被檢討，難怪一堆三寶在路上橫行」、「到底在檢討被害人什麼啦！對方闖紅燈不去靠北」、「檢討起步快慢的真的很靠北」，也有網友提醒他，提告殺人未遂必須有殺人意圖，真的要告的話可以提告過失傷害。
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心理受傷逾5成未求助 董氏：心理健檢應普及化
董氏基金會表示，大部分健康檢查項目僅進行身體狀況的檢測，但根據一篇發表於《預防醫學報告期刊》的研究指出，若能將心理健康作為健康檢查的一部分，有助於有精神問題卻未接受治療的人尋求協助。
該研究為丹麥研究團隊於2012至2014年間，隨機抽樣年齡介於30至49歲居住在蘭納斯市的公民，共有4,871人參與，這些參與者除接受例行性健康檢查外，還需填寫健康習慣及自我評估健康狀況的問卷。研究發現，受試者中有9%的人心理上較容易受到傷害，其中有超過五成並未尋求醫療協助，大部分背景為受教育時間短、收入低或是獨居者。
自慰器 diy前高雄市立凱旋醫院院長、顧問醫師陳正宗表示，臺灣65歲以上的年長者心理健康篩檢部分，僅有2項題目，分別是「有沒有失眠」及「心情好不好」，仍顯不足。過去許多研究證實，有憂鬱症狀的人不一定會說出來、不易被察覺，不像生理狀況透過檢查就可以知道。
董氏基金會心理衛生中心主任葉雅馨表示，若震動棒 工業未來健康檢查能加入心理健康項目，如同身體檢查般普及，讓本來有心理健康需求的人能夠直接尋求身心科醫師的協助，也能夠避免民眾「逛醫院」造成醫療資源的浪費。
葉雅馨提醒，不須將精神疾病標籤化，教育程度會影響對疾病的理解程度，教育程度低者能夠接觸及蒐集到的疾病訊息相對較少；低收入者忙於滿足生理需求，較難顧及到心理層面；獨居者或是很宅的人，健康狀況較難被旁人發現，容易耽擱黃金診治時間，此族群者更特別需要我們主動去關心。
（畢翠絲／台北報導）
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